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05-07
箱包面料及里料的分類

箱包面料及里料的分類面料是箱包產(chǎn)品的主體材料,面料不但直接影響產(chǎn)品的外觀形象,而且,關(guān)系到產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售價(jià)格,在設(shè)計(jì)選用時(shí)必須給予十分的重視。款式造型、材料和色彩是設(shè)計(jì)三要素。箱包色彩和材料兩個(gè)因素直接由面料來(lái)體現(xiàn),箱包的款式造型也依靠材料的柔軟、挺括以及厚薄輕重等特性來(lái)保證。所以也是在概念設(shè)計(jì)表現(xiàn)效果是應(yīng)著重重視的。能夠用于箱包產(chǎn)品面料的材料有很多種,產(chǎn)品也由于面料的不同而有不同的分類,如:真皮包、仿皮包、塑料箱、毛絨袋、布手袋等等。1。天然皮革材料。天然皮革材料的原料即是各種動(dòng)物皮,天然皮革外觀高雅大方,手感柔軟豐滿,產(chǎn)品耐用性能好,深受使用者的歡迎。但由于它的售價(jià)較高,在一定程度上限制了皮革箱包的使用。應(yīng)用于箱包產(chǎn)品的天然皮革材料很多,而且隨著種類的不同性能方面也有很大的不同。2。人造皮革和合成皮革。人造皮革的外觀酷似天然皮革,而且價(jià)格低廉,花色品種繁多,已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活中大量使用。早期生產(chǎn)的人造皮革使用聚氯乙烯涂于織物表面制成的,外觀和實(shí)用性能都較差,近年來(lái)開發(fā)了聚氨酯合成革品種,使人造皮革的質(zhì)量獲得顯著改進(jìn),特別是底基用非織造布,面層用聚氨酯多孔材料仿造天然皮革的結(jié)構(gòu)和組成的合成革,具有良好的實(shí)用性能。因此,人造皮革按原料分類,可分為兩大類,即聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成革。其中,在人造革系列中,有人造革、人造漆革、人造麂皮革、聚氯乙烯增塑薄膜等材料。在合成皮革材料系列中,那種表面涂有聚氨酯發(fā)泡層,外觀與天然皮革十分相似的合成革應(yīng)用最廣。3。人造毛皮。隨著紡織技術(shù)的發(fā)展,人造毛皮有了較大的發(fā)展,人造毛皮具有天然毛皮的外觀,而且價(jià)格低廉易于保管,在性能方面也與天然毛皮接近,在箱包設(shè)計(jì)中不但可以用于飾邊材料,而且可以用來(lái)制作充滿童趣的包袋產(chǎn)品。其外觀和性能主要取決于它的生產(chǎn)方法,品種有針織人造毛皮、機(jī)織人造毛皮、人造卷毛皮等。4。纖維布類(織物)。織物在箱包中既可以用于面料,也可以用于里料部分。應(yīng)用于面料的織物有聚氯乙烯涂布和普通織物兩大類。其中,聚氯乙烯涂布,即是在正面或反面貼有透明或不透明聚氯乙烯薄膜的紡織物,如蘇格蘭方格布、印花布、人造纖維布等,這種材料有各種顏色和圖案,而且有相當(dāng)高的防水性和耐磨性,可以用來(lái)制作旅行包、運(yùn)動(dòng)包、學(xué)生用包等。在普通織物當(dāng)中,帆布、絨布、斜紋布、蘇格蘭方格布都可以用來(lái)制作包袋產(chǎn)品。5。塑料。塑料是箱包常用的材料品種,多用于熱壓成型的箱體部件,是旅行箱的主體材料。不但顏色豐富多彩,而且使用性能非常好。6。里料。箱包里料主要是用來(lái)輔助產(chǎn)品的造型,同時(shí)起到保護(hù)產(chǎn)品面料的作用。主要品種有人造革和紡織物兩大類。在人造革產(chǎn)品中,主要應(yīng)用那些比較柔軟的品種,例如,具有泡沫感的仿羊皮革;而在紡織物中,主要應(yīng)用化學(xué)纖維面料中的仿絲綢織物,在有些箱包產(chǎn)品中有時(shí)也會(huì)應(yīng)用棉織物和人造棉織物。

箱包面料及里料的分類
04-26
國(guó)內(nèi)銷售箱包合格率低遭央視點(diǎn)名,你的箱包質(zhì)量怎么樣?

日前,央視新聞?lì)l道《每周質(zhì)量報(bào)告》播出了箱包質(zhì)量調(diào)查專題報(bào)道。報(bào)道顯示,我國(guó)在售箱包質(zhì)量表現(xiàn)堪憂,實(shí)體店不合格率為36%,網(wǎng)店不合格率高達(dá)62%,線上除京東和唯品會(huì)外,被抽檢平臺(tái)箱包不合格率均超過(guò)50%,淘寶、拼多多和國(guó)美在線的抽樣不合格率竟高達(dá)100%!  作為日常用品,箱包的質(zhì)量關(guān)系到每一個(gè)人,過(guò)低的合格率對(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益帶來(lái)不小的隱患。當(dāng)然,有了問(wèn)題就需要分析和解決問(wèn)題。箱包合格率低背后的原因究竟是什么?  企業(yè)和消費(fèi)者都不是無(wú)辜的  實(shí)際上,拉桿箱的問(wèn)題一直存在,這是根植于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的問(wèn)題?! ∠浒a(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力失衡是拉低旅行箱包的主要原因。我國(guó)旅行箱包的生產(chǎn)企業(yè)有上千家,年產(chǎn)值低于2000萬(wàn)元的小型企業(yè)占到了7成以上。小型企業(yè)在生產(chǎn)箱包時(shí)使用的生產(chǎn)原料,如走輪、拉桿兒、拉鏈甚至箱體等全部從外面采購(gòu)。在此過(guò)程中,小企業(yè)為控制成本,往往會(huì)選擇更便宜的走輪、更薄更脆的箱體材料。在有限的生產(chǎn)能力下,小企業(yè)的安裝質(zhì)量、加工工藝等生產(chǎn)工藝也相對(duì)不足且不夠穩(wěn)定。這是導(dǎo)致箱包問(wèn)題頻發(fā)的根本原因?! ≡诒姸嘞浒奉愔?拉桿箱的品牌紛繁蕪雜,除了新秀麗等國(guó)外的知名品牌,在各大賣場(chǎng)、購(gòu)物中心的箱包,普遍沒(méi)有知名度、品質(zhì)、口碑很高產(chǎn)品。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局不夠清晰,也為更多良莠不齊的產(chǎn)品提供了生存空間?! ≡谙M(fèi)者層面,拉桿箱等品類的應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)較少,普遍集中于中長(zhǎng)途旅行、搬家等場(chǎng)景。在價(jià)位上,大多數(shù)消費(fèi)者普遍不會(huì)接受動(dòng)輒上千元的箱包,市場(chǎng)對(duì)百元箱包的需求客觀上也是品質(zhì)較低的箱包賴以生存的條件。因?yàn)閮r(jià)格低,在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后,很多消費(fèi)者也不愿犧牲時(shí)間成本去投訴和售后,間接默認(rèn)了企業(yè)以次充好的行為,也就逐漸形成了當(dāng)今的局面?! ∪绾巫屜浯啻嘧兂上鋱?jiān)強(qiáng)  從央視的調(diào)查結(jié)果來(lái)看,京東的合格率線上第一且高于線下的表現(xiàn)?;诖?我們發(fā)現(xiàn)平臺(tái)監(jiān)管對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn),有著不可忽視的作用?! ?jù)了解,此前,京東對(duì)近3個(gè)月的QCR(每百萬(wàn)訂單行質(zhì)量問(wèn)題投訴率)進(jìn)行文本分析,對(duì)自營(yíng)箱包質(zhì)量問(wèn)題的分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在箱包質(zhì)量問(wèn)題中,功能箱問(wèn)題突出。在功能箱包中,拉桿箱是主要的問(wèn)題來(lái)源。為此,京東針對(duì)這一問(wèn)題約談了相關(guān)商家,并下達(dá)了平臺(tái)的限時(shí)整改令?! ≡趯?duì)箱包質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后,京東結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),就箱包性能方面展開了專項(xiàng)檢測(cè)。檢測(cè)完成后還會(huì)在一個(gè)月內(nèi)對(duì)不合格商品進(jìn)行復(fù)檢,以監(jiān)督整改效果。這些關(guān)鍵部分的細(xì)化和長(zhǎng)效的產(chǎn)品改善機(jī)制,都是降低拉桿箱不合格率的重要原因?! ‘?dāng)然,箱包合格率的提升,根本上有賴于市場(chǎng)整體的改變。在產(chǎn)業(yè)鏈上游,需要不斷加強(qiáng)對(duì)相關(guān)部件的監(jiān)管,設(shè)定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),防止不合規(guī)的部件流入市場(chǎng)。在生產(chǎn)企業(yè)上,要加大監(jiān)管力度,不斷提升中小企業(yè)的工藝水平和生產(chǎn)合格率。對(duì)于電商平臺(tái),作為箱包到達(dá)消費(fèi)者手中的最后一個(gè)把關(guān)人,更應(yīng)該加強(qiáng)檢查,制定嚴(yán)苛的檢查標(biāo)準(zhǔn),不斷提升箱包的合格率。只有多方共同努力,才能最終提升良品率?! ⌒袠I(yè)需要良幣驅(qū)逐劣幣,需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈工藝水平的提升,需要消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)者品牌意識(shí)逐漸提升。而電商,也需要在摸索中,不斷提升檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法,最大限度地降低不合格率,只有共建共治,才能最終讓消費(fèi)者用上放心的箱包。

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